Beton technológia
Transzportbeton
A gyártási program alapját minden transzportbeton üzemben az MSZ 4719:4782 vagy az MSZ 4798-1:2004 rendelkezései alkotják, a gyártási folyamatok zárt láncon működő számítógép által vezéreltek. Az általuk gyártott transzportbeton minőségét az üzemektől független, akkreditált laboratórium az előírásoknak megfelelően rendszeresen ellenőrzi. A friss betonból mintát vesznek, ebből próbakockát készítenek, majd a vizsgálat után az eredményeket a törési jegyzőkönyvben rögzítik.
______________________________________________________________________________
Transzportbeton szállítás:
A kiszállítás elsősorban a Budapest XVIII. kerületi, illetve a III., IX., X., és XI. kerületben található transzportbeton gyárak egyikéből történik.
A földnedves beton szállítása billenőplatós teherautóval történik. Ezt a munkaterület megközelíthetőségétől és a megrendelt transzportbeton mennyiségétől függően többféle méretű és kapacitású járművel végezzük.
A kissé képlékeny és a képlékeny konzisztenciájú transzportbeton szállítása beton mixerrel történik, melynek maximális kapacitása 10 m³. A mixer keverődobja megóvja a friss transzportbetont a külső környezet káros hatásaitól: meleg időben megakadályozza a kötés túl korai beindulását, hideg időben pedig megvédi a kihűléstől.
______________________________________________________________________________
Betonszivattyú használata:
Képlékeny vagy kissé képlékeny transzportbeton bedolgozásánál lehetőség van un. betonszivattyú, vagy más néven beton pumpa használatára. Erre akkor van szükség, ha a szállítást végző mixerből nem lehet közvetlenül a bedolgozási helyére beengedni betont. A szivattyúval a transzportbeton akár ötven méteres magasságba vagy ugyanekkora függőleges távolságra is könnyedén továbbítható távirányítással mozgatott gémen keresztül, emberi erő kifejtése nélkül. Ha szükséges, akkor ezt a távolságot a talaj mentén összeszerelt toldócsövek segítségével akár száz-százötven méteres távolságig növelhetjük. Ezt csőtelepítésnek nevezik. A C 12-es minőség alatti transzportbeton nem pumpálható az alacsony finom rész tartalma miatt.
A betonszivattyú speciális változata a pumix, ami tulajdonképpen egy pumpával felszerelt mixer. Teljes értékű pumpaként funkcionál, és e mellett betont is tud szállítani.
A betonszivattyú használata gépbérletnek minősül, tehát az üzemideje a helyszínre érkezéstől az elmosás befejezéséig tart és ehhez kell hozzáadni a ki -és beállási díjat ami pumix esetében +1 óra (összesen min. 3 óra) pumpa esetében +2 óra (összesen min. 4 óra). A munka végeztével a munkagép elmosására alkalmas helyet a megrendelőnek kell biztosítania!
______________________________________________________________________________
A transzportbeton utókezelése:
Meleg időben három általános módszere van:
• A transzportbeton felületére vizet kell permetezni közvetlenül a bedolgozás után olyan gyakran, hogy ne száradjon ki. Ha ezt elmulasztjuk, vagy nem folyamatosan végezzük akkor a beton kiszárad és nem éri el a kívánt szilárdságot valamint repedések is kialakulhatnak a felületén.
• A beton felületét le kell takarni folyamatosan nedvesített anyagokkal.
• A felületet be kell permetezni úgynevezett párazáró védőbevonattal, mely viaszos filmréteget képez és megakadályozza a transzportbeton nedvességtartalmának elpárolgását.
Hideg időben:
• +5°C alatti külső hőmérsékletnél a transzportbeton kötése drasztikusan lelassul, ezért meg kell védeni a további lehűléstől. Hogy a kötés beindulását elősegítsük, kötésgyorsító vegyszert ajánlott ilyenkor használni.
• 0°C alatti külső hőmérsékletnél a transzportbeton kötése leáll, ezért be kell takarni és fűtőberendezéssel legalább +5°C-on kell tartani a hőmérsékletét. Azonban ekkor sem szabad megfeledkezni a kötésgyorsító használatáról.
______________________________________________________________________________